Automatiske brandhæmmningssystemer på busser og busser med UNECE R107 godkendt 
1. Baggrund
Motorrum af busser er mere tilbøjelige til at tænde ild end andre indkapslinger på grund af følgende: kortslutning, motorslitage, varme overflader, reduceret holdbarhed af materialer, brug af plast, indkapsling af motoren, olie og affald. Det er ikke overraskende, at mere end 70% af alle busbrande opstår i motorrummet. Da busser bruges til daglig transport af mennesker, bør brandbeskyttelsen af busser være højeste prioritet for enhver busoperatør eller producent.
2. Produktspecifikation
PRI-SIKKERHED Automatisk brandbekæmpelsessystemer er designet til motorrummet, der er tæt på det sted, hvor de fleste busser starter brande.
Systemet bruger temperaturdetektionsrør, der er yderst effektive, økonomiske og lette at installere. Systemet tåler de barske forhold for en motor i bevægelse.
Systemet advarer føreren via en speciel instrumentbrætalarm, så de har tid nok til at stoppe bussen og evakuere passagerer. I de fleste tilfælde vil branden være slukket, også før føreren har tid til at stoppe bussen.
De kompakte brandbeskyttelsessystemer designet til at beskytte de rum, der er underbeskyttet af traditionelle brandbekæmpelsessystemer. Detekterer hurtigt en første brand og udløser øjeblikkelig frigivelse af slukningsmidlet. Systemerne kan extingusih en brand, før det kan gøre betydelig skade.
3. Produktfunktion
Helt automatisk system
Uafhængig af strømforsyningen
Hurtig detektion og høj effektivitet
Fås i mange agenter: skum, novec1230, vandtåge, tørt pulver, FM200, ect
Tilpasset til barske miljøer
Universal - installeres i enhver bus
Omkostningseffektiv
Miljøvenlig
Genopladelig
Mindre skader på busser
Reduktion af samfundsomkostninger
Sikker forretningskontinuitet
4. Forskellige brandmidler
Dette automatiske brandbeskyttelsessystem kan bruge forskellige faste stoffer, væsker og gasser brandmidler f eller køretøjer.
Såsom tørt pulver / skum / vandmist / FM200 / Novec1230 osv.
5. Anvendelsesområde
Ideel til alle køretøjer med motorapplikationer.
----- slutningen ----