Tørt pulver AFSS automatisk brandsystem til køretøjer

Tørt pulver AFSS automatisk brandsystem til køretøjer

R107 -godkendt køretøj Automatisk brandundertrykkelsessystem Baggrund: Motorrum af minemaskinerkøretøjer er mere tendens til at tage ild end andre indhegninger på grund af følgende: kortslutning, motorstøj, varme overflader, reduceret holdbarhed af materialer, brug af plast, ...
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre

 

Tørt pulver AFSS til køretøjerAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms1. produktbaggrund .
Motorrum i busser er mere tendens til at tage ild end andre indkapslinger på grund af følgende: kortslutning, motorslitage, varme overflader, reduceret holdbarhed af materialer, brug af plast, indkapsling af motoren, olie og affald . Det er ikke overrasket, at mere end 70% af alle bussbrande forekommer i motorrummet {{2}, da busser ikke er brugt til hver dag transport af mennesker være højeste prioritet for enhver busoperatør eller producent .

Vi har to forskellige måder at aktivere systemet på .
1. Temperatursensormodel/magnetventil .
2. detektionsrørsmodel/pneumatisk ventil .

2. Specifikation

Pri-Safety Mining Machine Fire Suppression Systems

 

Brandnavn

Pri-sikkerhed

Kapacitet

6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L for 4CBM-maskinrum)

6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg --- tørt pulver (9 kg til 4 cbm maskinrum)

Agent

Skum / tørt pulver

Arbejdstryk

14bar

Testtryk

27bar

Cylindermateriale

ST12 Rød maleri eller rustfrit stål 304

Certifikat

FN ECE R107, CE

Systemaktiveret temperatur

140ºC eller tilpasset temperatur

Note:Til køretøjets maskinrum kan vi vælge forskellige brandmidler, såsom vand, AFFF3% skum, FM200 eller tørt pulvermidler . De forskellige systemer er med forskellige udledningsrør og dyser .

3. produktfordel

  • Helt automatisk system

  • Uafhængig af strømforsyning

  • Hurtig detektion og høj effektivitet

  • Fås i mange agenter: skum, novec1230, vandtåge, tørt pulver, FM200, ect

  • Tilpasset til barske miljøer

  • Universel at blive installeret i enhver bus

  • Omkostningseffektiv miljøvenlig

  • Genopladelig

  • Mindre skader på busser

  • Reduktion af samfundsomkostninger

  • Sikker forretningskontinuitet

4. Produktaktiveret princip .
1) . temperatursensormodel/magnetventil
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
Trin 1: Der er 3 temperatursensor installeret i maskinrummet, temperaturføler feedback Temperaturen til kontrolpanelet . Kontrolpanelet kan indikere temperaturen når som helst . Kontrolpanelet blev installeret i driverrummet, driveren kan se temperaturen når som helst .}
Trin 2: Når temperaturen på maskinrummet stiger til 100ºC, aktiverer kontrolpanelet brandalarmen . driveren stopper og kontrollerer situationen . Hvis det er nødvendigt, vil driveren trykke på knappen Manuel på kontrolpanelet for at aktivere systemet .}
Trin 3: Når temperaturen stadig stiger, og når til 140 ° C, vil temperatursensorens feedback Signalet til kontrolpanel, kontrolpanelet aktiverer magnetventil

Temperaturføleren Send temperatursignal til kontrolpanelet, kontrolpanelet kan indikere temperaturen når som helst, når temperaturen når 100 ºC, blev brandalarmen aktiveret . Når temperaturen når 140 ° C, vil kontrolpanelet sende signal til elektrisk ventil for at åbne den {}} til kontrolpanel Knap, i nødsituation ved at trykke på knappen Manuel kan også aktivere brandsystemet .
Eksempel på applikationAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms2) . detektionsrørsmodel/pneumatisk ventilAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsTrin 1: Detektionsrør brud til hul, når temperaturen når 140 ° C, og frigør tryk gennem hullet . (eller tryk på den manuelle knap på detektionsrøret, tryk, der frigøres fra temanuel knap .)
Trin 2: Det resulterende fald i tryk får hovedventilen til at blive aktiveret . På samme tid blev branden Arlar aktiveret . ventilen blev åbnet, og agenten blev udskrevet gennem udledningsrøret til dyerne .
Trin 3: Agent, der dækker området og undertrykker ilden hurtigt og grundigt . Dette system er helt automatisk og er helt uafhængig af elektricitet .

Inde i den pneumatiske ventil er der et stempel, den deler ventilhulen til 2 dele . Det øverste hulrum forbinder til detektionsrør, det nedre hulrum forbinder til flaske . trykket på 2 -siden af stemplet er det samme {{4} under ilden, når detektionsrøret detekterede ild og rupt en hole til at frigøre tykket {{{5 Presset på 2 side af stemplet sker anderledes, stemplet blev flyttet til op, og udløbsporten på ventilen blev åbnet, og agenten blev udskrevet fra røret og dyser . På samme tid er trykkontakten sendt endelig til brandalarm, brandalarmen blev aktiveret} i nødsituation Den manuelle knap kan også aktivere brandsystemet .
Eksempel på applikationAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
5. produktcertifikat
CE, ECE R107 og ISO -certifikat til automatisk brandundertrykkelsessystem .Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
6. ansøgning om Veichle
Motorrum af alle on-road køretøjer og off-road køretøjer: bil, van, bus, mini bus, lastbil, rally bil, minemaskine eller konstruktionsmaskine osv. .
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms7. Pakning og forsendelse
Forsendelsesperiode, normalt inden for 15 arbejdsdage efter modtagelse af indbetaling .
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
Flere detaljer Kontakt os til enhver tid .
Tak for din støtte og tillid ...

Populære tags: Tørt pulver AFSS automatisk brandsystem til køretøjer, Kina, producenter, leverandører, fabrik, lavet i Kina