Køretøj Automatisk brandslukkersystem til solenoidventil Aktivering

Køretøj Automatisk brandslukkersystem til solenoidventil Aktivering

Køretøj Automatisk ildslukkersystem til olietank lastbiler Solenoidventil Aktivering 1 Produkter Beskrivelse Et automatisk køretøjets automatiske brandundertrykkelsessystem aktiveret af temperatursensorer er et kritisk sikkerhedssystem designet til at detektere og slukke brande hurtigt i højrisiko ...
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse
Tekniske parametre
Vi er kendt som en af de mest professionelle producenter og leverandører af forskellige sikkerhedsprodukter i Kina . Hvis køretøjet automatisk ildslukkersystem til olietankbiler Magnetventilaktivering opfylder dit krav, velkommen til kvalitetsudstyret i Kina . Vores fabrik vil tilbyde dig en stop -service og et års garanti .}}}}}

Køretøj Automatisk ildslukkersystem til olietankbiler

Solenoidventilaktivering

1

Produkter Beskrivelse

 

A Minedrift Automatisk brandundertrykkelsessystem aktiveret af temperatursensorerer et kritisk sikkerhedssystem designet til at detektere og slukke brande hurtigt i miljøer med høj risiko som minedriftmotorer .

Vehicle Fire System-9

 

Kerneproblemet i tunge køretøjer:

 

Minedriftskøretøjer (som trækvogne, læssere, øvelser, gravemaskiner) er massive, komplekse maskiner, der opererer underbrutale forhold:

 

Intense varmekilder:Motorer, udstødninger, bremser, transmissioner og hydrauliske systemer genererer enorm varme .

 

Brændbare væsker:Store mængder dieselbrændstof, hydraulisk olie, smøremidler og bremsevæske under højt tryk .

 

Høj tændingsrisiko:Støvopbygning, friktion, elektriske fejl eller en simpel væskelækage på en varm overflade (som en udstødningsmanifold) kan øjeblikkeligt antænde en hård ild .

 

Hurtig spredning:Brande spredte sig eksplosivt inden for lukkede rum (Engine Bay, PowerTrain, Hydraulics) .

 

Katastrofale konsekvenser:Tab af udstyr på flere millioner dollars, langvarig nedetid, miljøskader og alvorlig risiko for operatørlivet .

42822

 

2

Tekniske parametre

 

Vehicle Fire system01

Vehicle Fire system-04

 

Brandnavn Pri-sikkerhed
Kapacitet

6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L, 100L-FOAM (18L til 4CBM-maskinrum)

6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg, 100 kg-tørt pulver (9 kg til 4 cbm maskinrum)

Agent Skum / tørt pulver / fk -5112
Arbejdstryk 14bar
Testtryk 27bar
Cylindermateriale Stålrødt maleri eller rustfrit stål 304
Certifikat FN ECE R107, CE

 

3

Arbejdsprincip

Oil Truck Fire System-03

121

Hvis en brand starter (e . g ., sprøjter hydraulisk olie på en varm udstødning af de tunge minemaskiner), temperaturen i dette rum stiger hurtigt ., når temperaturen når eller overstiger pre-set tærsklen, sensortriggerne:
Elektronisk sensor:Sender et elektrisk signal til systemets kontrolenhed . Denne trigger sker meget hurtigt, ofte inden for få sekunder efter tænding .
Implementering af brandundertrykkelse:
Trigger -signalet (fra kontrolpanel) aktiverer øjeblikkeligt undertrykkelsessystemet .
Understregning af slukningsmiddel tanke (cylindre) frigiver deres indhold .

 

Temperatursensoren Send temperatursignal til kontrolpanel, kontrolpanelet kan indikere temperaturen når som helst, når temperaturen når 100 grader, blev brandalarmen aktiveret .

 

Når temperaturen når 140 grader, sender kontrolpanelet signal til elektrisk ventil for at åbne den .

Derefter blev agenten udskrevet fra Dischange Tube og dyser .

 

På kontrolpanelet er der en manuel knap og testknap, nulstillingsknap, i nødsituation ved at trykke på den manuelle knap kan også aktivere brandsystemet . Aktiveringstemperaturen i kontrolpanelet kan redigeres på kontrolpanelet .

i . e .: Alarmtemperaturen og aktiveringstemperaturen kan afvikles frit i kontrolpanelenhed .

3

 

2

4

Hovedkomponenter

 

Kernekomponenter og funktion:

Temperatursensorer (termiske detektorer):

Beliggenhed:

Strategisk placeret i hele køretøjet i zoner med høj risiko (motorrum, hydraulisk/powerpack-område, bremserum, batteribugter, operatør førerhus, transmission, brændstoflinjer) .

Fungere:

Continuously monitor ambient temperature. They are calibrated to trigger at a specific, pre-determined threshold (e.g., 160℃F - 200℃F / 71℃- 93℃is common, but varies based on design and location).


Typer:

Brug ofte smeltelige links (en metallegering, der smelter ved den indstillede temperatur, bryder et kredsløb) eller elektroniske termistorer/termoelementer (skift elektrisk modstand med temperatur) .

Vehicle Fire System-09

mine vehicle on fire

 

 

Kontrolenhed (hjerne):
Fungere:

Modtager signalet fra den udløste temperatursensor . det behandler dette signal og øjeblikkeligt
sender en aktiveringskommando til undertrykkelsessystemet .

Undertrykkelsessystem:
Agentcylindre:

Indeholder brandslukningsmidlet under tryk (ofte ABC tørt kemisk pulver eller specialiserede flydende midler som f -500 indkapslingsmiddel eller skum til specifikke farer) .


Aktuatorer/ventiler:

Elektrisk eller mekanisk udløst af kontrolenheden .


Distributionsnetværk:

Rør og dyser designet til at levere agenten direkte og effektivt til de beskyttede zoner, hvor sensorerne opdagede varmen .

 

5

Hvordan installeres du?

Komponentinstallation:
A . temperatursensorer
Placeringer:
Motorblok/udstødningsmanifolds (mindre end eller lig med 150 mm fra varmekilder) . hydraulisk pumpe/ventilblokke . bremsekalipre eller transmissionshus .

 

Montering:Brug nitter eller parentes med høj temperatur (e . g {., rustfrit stål) . Undgå direkte kontakt med bevægelige dele/vibrerende overflader .
Kalibrering: Indstil aktiveringstemperatur ved 140-200 grad (juster
pr. zone) .

 

B . undertrykkelsesagenttanke
Placering:
Mount cylindre lodret i kølige, tilgængelige områder (e . g ., bag førerhus eller under chassis) . sikkert med vibrationsdæmpende parenteser (drejningsmoment: 20–30 nm) .
Sikkerhed: Installer trykaflastningsventiler, der vender væk fra personale/elektronik .

C . rør- og dyser
Routing: Run pipes along existing vehicle harnesses (avoid sharp bends/kinks). Use fire-resistant sleeves where near exhausts (>80 grad) .

Dyser:Mål dyser direkte på brændstoflinjer, pumper eller batterier (e . g ., 45 graders vinkel for hydrauliske reservoirer) .

Rumdyser mindre end eller lig med 600 mm fra hinanden i lukkede rum .

 

 

D . Kontrolenhed & ledningsplacering:
Montering i operatørens førerhus (støv/vandafvisende indkapsling) .

1749714639469

 

6

Certificering

 ISO9001: 2015, CE, FN ECE R107 -certificering

R107 Certificate

 

7

Pakning og levering

 

Brug skumindsatser i kartonkasser af høj kvalitet eller trækasser, garanterer pakken med god vibration/påvirkningsmodstand .

Vehicle system packing

Vehicle system workshop

Vehicle system packing5

 

Populære tags: bilautomatisk ildslukkersystem til solenoidventilens aktivering, Kina, fabrikanter, leverandører, fabrik, fabrik, fremstillet i Kina